未完。待續

[前言]

幾年前，曾經去過新加坡看F1大賽。

以為"看現場"這種事兒，一次就滿足了，這輩子不會再有其他機會。

沒想到，世事果然難料。

去年年底計畫和朋友去日本玩，因為臨時狀況，不得不取消，白白賠上了飯店住宿費用。

今年的F1賽車，又更難看了。

最大的改變，是引擎從2400c.c.自然進氣改成1600c.c.渦輪增壓。(有沒有搞錯，這規格路上不是一堆?!)

其次是動能回收系統和熱能回收系統，就是把高溫轉換成電力，並在剎車時把動能轉換成電力，全部存在車上的電池裡面，然後需要的時候，再把這些電力拿來加速。說起來，F1也變成"油電混合車"了呢!!

當然還有其他很多變動之處，在此就先不加贅述了，因為那不是重點。

起跑前，Kimi 在排位賽中，因為阻擋Rosberg ，被判罰三個位置到P10起跑。這.....只能說 FIA 從沒讓人心服口服過~~~

   KIMI 變胖了?! @@...

第1圈，Alonso 起跑後，前面A到Vettel而導致鼻翼損傷，一直磨地出火花，後來第2圈在跟Webber纏鬥時，受到風壓影響，鼻翼終於脫落，導致Alonso失控衝入緩衝區，退賽。很多人都在罵Ferrari腦殘，早該進去換胎。

太誇張了～2012 F1 歐洲站！！！

今年的前七站，分別產生了七位不同的冠軍，創下紀錄。

究竟今天會不會再來第八位不同的冠軍呢?

今年的歐洲站在西班牙-瓦倫西亞舉辦。

本以為會是乏善可陳的西班牙站，沒想到還挺精彩的。

結果是前五站的比賽，五個冠軍分屬不同車隊!!!太棒了，這樣才好看嘛~!!!

排位

[排位賽]

Kimi沒有擠進Q3，只能從第11位起跑。

 芬蘭冰人知道可以提早下課之後，倒是很快就換好短褲，出來納涼納涼~

2009年賽季結束了，然而F1賽車界內卻不因此而得以偃兵息鼓。

看了好幾次還是很想笑~~~

F1，一級方程式賽車，2001年，日本站。

白車是 Jacques Villeneuve ，黃車是 Jarno Trully。

說到上一站比賽， Felipe Massa 發生嚴重事故，隨後 Ferrari 宣佈將由退休德國車神 Schumacher 接替進行賽事。

這消息一宣佈，我就覺得這不是個好主意，怎知眾多網友幾乎一面倒，都看好 Schumy 重出江湖，主要論點則是認為只要看得到車神風采便已足夠，什麼名次啦、積分啦，都已經不再重要。

我的觀點是：蚯蚓你個蟑螂啦！賽車捏，不在意名次、積分，而是只要看那個 "人" 就心滿意足，難不成這一級方程式，已經變成台版偶像劇？如果是這樣的話，那乾脆叫 Schumy 低速繞行跑道並微笑揮手致意就好了，什麼？戴安全帽看不到微笑？後~人家要看的是 Schumy 這個人，當然就不要戴安全帽了嘛！

＊　＊　＊　＊　＊

可是問題來了，這車神兩年沒下場，年紀也有點大了，車輛本身也有相當多的改版，到底行不行啊？

話說，Massa發生意外之後，幾乎已經確定無法在這個賽季重回賽道。Massa雖不得我緣，但是還是希望他早日康復。

接下來，面對人員折損，法拉利該如何因應呢?

據稱剛退休不久的車神Schumacher，可能會回鍋法拉利車隊，為老東家效力。

容我說一句，我覺得此舉極為不智，且聽我慢慢唬爛～

想當年，Schumacher是在什麼情況之下退休的？第一，年齡也差不多了，體力、專注力、反應力都會開始走下坡，畢竟過了巔峰，這是每個人都無法避免的。第二，聲望極高，在他手中拿下的獎盃超多，也創下不少紀錄，也是眾車迷公認的車神。

答案揭曉

Barichello車上掉出來的彈簧，是後懸吊避震器上面的彈簧!

那~到底有多大呢??

最近的F1，已經有好幾場令人哈欠連連。

然而，上週日的F2比賽，卻傳出死亡事故。Jack Clarke的賽車撞牆之後，輪胎因為猛烈的撞擊而掉落，彈啊彈的，正巧被後面隔了好幾台車的Henry Surtees撞上頭部，因而身亡。

今天的F1排位賽，也是誇張。Q2結束前，Brawn GP的Barrichello車上掉出一顆大彈簧，也正巧被Ferrari的Felipe Massa撞到頭部，整台車直直地撞上緩衝輪胎牆。

怎麼有這樣雷同的巧合啊?!